項目名稱(chēng)

陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井安全現狀評價(jià)報告

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陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井位于陜西省韓城市新城區姚莊村西側，行政區劃隸屬陜西省韓城市新城區管轄。G5（北）京～昆（明）高速公路、108國道從井田東側并行通過(guò)，327國道從井田西側通過(guò)；西（安）～候（馬）鐵路線(xiàn)從井田東南部通過(guò)，韓城火車(chē)站至該礦工業(yè)場(chǎng)地建有1.6km的鐵路運煤專(zhuān)用線(xiàn)，交通較為便利。

象山井田地處陜西渭北石炭二疊紀煤田東北部，韓城礦區南部，范圍由50個(gè)坐標拐點(diǎn)圈定，開(kāi)采標高為+400～+100m，面積25.0401km²。井田含煤地層為石炭系上統太原組和二疊系下統山西組，共含煤23層，含可采煤層3層，自上而下依次為3、5、11號煤層。礦井現開(kāi)采3、5號煤層，3號煤層厚度0.20～5.71m，平均煤厚1.58m，煤層埋深44.25～856.65m；5號煤層厚度0.1～12.28m，平均2.6m，上距3號煤層兩極厚度7.10～35.66m，平均20.7m，下距11號煤層一般為20～41m，平均35m，埋深75.91～875.85m。截至2023年3月底，礦井剩余地質(zhì)儲量102.10Mt，剩余可采儲量53.72Mt，設計生產(chǎn)能力2.40Mt/a，考慮1.4的儲量備用系數，剩余服務(wù)年限15.9年。

象山礦井是由象山新井（大井）和原象山煤礦（稱(chēng)為象山小井）于2003年11月29日合并而成。象山礦井于1991年11月28日正式開(kāi)工建設，設計生產(chǎn)能力1.20Mt/a。2003年11月29日象山礦井通過(guò)國家竣工驗收，正式投產(chǎn)。

2007年7月，陜西省發(fā)展和改革委員會(huì )以“陜發(fā)改能源[2007]846號”文件對象山煤礦產(chǎn)業(yè)升級改造項目核準進(jìn)行了批復。2012年7月，陜西省發(fā)展和改革委員會(huì )下發(fā)了《關(guān)于韓城礦區象山礦井產(chǎn)業(yè)升級改造項目初步設計的批復》（陜發(fā)改[2012]1082號）同意礦井生產(chǎn)能力由1.20Mt/a提高到2.40Mt/a。2014年11月20日，陜西煤礦安全監察局下發(fā)了《關(guān)于陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井產(chǎn)業(yè)升級改造項目安全設施及條件竣工驗收的批復》（陜煤安局發(fā)[2014]305號），同意礦井2.40Mt/a產(chǎn)業(yè)升級改造項目安全設施及條件通過(guò)驗收。

2016年12月23日，陜西省煤炭生產(chǎn)安全監督管理局下發(fā)了《關(guān)于韓城礦業(yè)有限公司象山礦井輔助運輸系統改造和南翼風(fēng)井及配套工程初步設計的批復》（陜煤局復[2016]103號）。2017年5月4日，陜西煤礦安全監察局下發(fā)了《關(guān)于同意陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井南翼風(fēng)井及配套工程安全設施設計備案的函》（陜煤安監一函[2017]17號）。2017年7月11日，陜西省煤炭生產(chǎn)安全監督管理局下發(fā)了《關(guān)于韓城礦業(yè)有限公司象山礦井輔助系統改造和南翼風(fēng)井及配套工程項目開(kāi)工備案的函》（陜煤局函[2017]88號）。2020年10月15日，陜西煤礦安全監察局下發(fā)了《關(guān)于陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井輔助運輸系統改造和南翼風(fēng)井及配套工程建設項目安全設施及條件竣工驗收結果核查意見(jiàn)的函》（陜煤安監二函[2020]161號），同意該項目安全設施及條件竣工驗收結果通過(guò)監督核查。

2021年10月和2022年3月，陜西煤業(yè)化工建設（集團）有限公司編制完成了《陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井南二采區設計變更》和《陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司象山礦井南一采區設計變更》。2022年3月14日和4月27日，陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司分別下發(fā)了《關(guān)于象山礦井南二采區設計變更的批復》（韓城礦業(yè)司函〔2022〕108號）和《關(guān)于象山礦井南一下山采區設計變更的批復》（韓城礦業(yè)司函〔2022〕138號）。2023年9月，礦井北部采區回采完畢，開(kāi)始回采南一下山采區。2023年05月31日，陜西省應急管理廳為該礦換發(fā)了《安全生產(chǎn)許可證》（（陜）MK安許證〔2023〕0179號）,有效期至2024年07月30日。

象山井田采用平硐-暗斜井、斜井多水平開(kāi)拓方式，在4個(gè)工業(yè)場(chǎng)地共布置2條平硐和6條井筒。分別為：井口位于灰窯溝工業(yè)場(chǎng)地內的緩坡副斜井和新主平硐-新主暗斜井，井口位于老虎溝工業(yè)場(chǎng)地的副平硐-主、副暗斜井，井口位于板橋風(fēng)井場(chǎng)地的回風(fēng)立井，井口位于西彭工業(yè)場(chǎng)地的南翼進(jìn)風(fēng)斜井和南翼回風(fēng)斜井。

新主平硐-新主暗斜井裝備帶式輸送機，擔負礦井的原煤提升任務(wù)，兼進(jìn)風(fēng)和礦井安全出口；副平硐采用架線(xiàn)電機車(chē)牽引礦車(chē)軌道運輸方式，兼進(jìn)風(fēng)和礦井安全出口；副暗斜井井口安裝絞車(chē)，采用雙鉤串車(chē)提升方式，擔負礦井的輔助提升任務(wù)；主暗斜井擔負進(jìn)風(fēng)任務(wù)；緩坡副斜井運行防爆無(wú)軌膠輪車(chē)，擔負礦井人員運輸任務(wù)，兼進(jìn)風(fēng)和礦井安全出口；回風(fēng)立井內安裝有梯子間，擔負礦井回風(fēng)任務(wù)，兼作礦井安全出口；南翼進(jìn)風(fēng)斜井安裝絞車(chē)和架空乘人裝置，擔負井下南二采區輔助提升和進(jìn)風(fēng)任務(wù)，兼作礦井安全出口；南翼回風(fēng)斜井擔負井下南二采區回風(fēng)任務(wù)，兼作礦井安全出口。

該礦采用分區式通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方法，即副平硐-主、副暗斜井、新主平硐-新主暗斜井、緩坡副斜井、南翼進(jìn)風(fēng)斜井進(jìn)風(fēng)，中央回風(fēng)立井、南翼回風(fēng)斜井回風(fēng)。礦井主運輸采用膠帶輸送機連續運輸，輔助運輸采用架線(xiàn)電機車(chē)、防爆無(wú)軌膠輪車(chē)、架空乘人裝置等方式。礦井現開(kāi)采的3、5號煤層均采用綜采采煤法，全部垮落法管理頂板?，F場(chǎng)勘查期間，井下布置2個(gè)采煤工作面和5個(gè)掘進(jìn)工作面，達到礦井設計生產(chǎn)能力。

該礦為煤與瓦斯突出礦井，3號煤層為Ⅲ類(lèi)不易自燃煤層，5號煤層為Ⅱ類(lèi)自燃煤層，煤塵具有爆炸危險性，礦井水文地質(zhì)類(lèi)型為復雜，無(wú)地熱危害和沖擊地壓現象。

項目組長(cháng)

吳浩

技術(shù)負責人

陳迎輝

過(guò)程控制負責人

劉 楠

報告審核人

楊永合

評價(jià)報告編制人

吳浩、王啟宇、王養倉、杜欣宇

現場(chǎng)評價(jià)時(shí)間

2024年3月5日～8日

參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師

吳浩、王啟宇、王養倉、杜欣宇

參與評價(jià)工作的注冊安全工程師

吳浩、王啟宇、王養倉

參與評價(jià)工作的技術(shù)專(zhuān)家

楊永合

現場(chǎng)工作人員

吳浩、王啟宇、譚拓、姚興利、楊永合

現場(chǎng)工作任務(wù)

1、收集評價(jià)項目所需的相關(guān)資料。

2、對評價(jià)項目進(jìn)行地面和井下各個(gè)生產(chǎn)系統現場(chǎng)檢查及安全設施勘驗和數據采集。

3、對礦井進(jìn)行危險有害因素辨識與分析，提出安全對策措施與整改建議。

4、得出評價(jià)結論。

提交報告時(shí)間

2024年5月

備注