項目名稱(chēng)

陜西小保當礦業(yè)有限公司二號煤礦安全現狀評價(jià)報告

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陜西小保當礦業(yè)有限公司二號煤礦（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小保當二號煤礦”）位于陜西省榆林市神木市西南約47km處，行政區劃隸屬于神木市大保當鎮、瑤鎮鄉管轄。該礦地處陜西“米”字型公路網(wǎng)內，榆神高速公路、榆神二級公路（S204省道）并行沿小保當二號煤礦外的東南部通過(guò)；包茂高速公路、210國道從小保當二號煤礦西部外圍西北通過(guò)，有礦區公路與其聯(lián)通，加之周邊各鄉鎮之間有若干條簡(jiǎn)易公路相通，大（保當）早（留太）鄉鎮公路從小保當二號煤礦西部穿過(guò)。靖神鐵路從煤礦西南邊界通過(guò)，為本區煤炭外運的主要運輸通道。距煤礦最近的車(chē)站為西包鐵路大保當車(chē)站，直距約23.5km。交通條件尚屬便利。

本井田位于陜北侏羅紀煤田神北礦區小保當井田北部，井田范圍由7個(gè)坐標拐點(diǎn)圈定，井田東西長(cháng)約14.90km，南北寬約8.31km，面積93.2044km²。本井田含煤地層為侏羅系中統延安組，共含可采煤層9層，自上而下依次為1^-1、1^-2、2^-2（2^-2上）、2^-2下、3^-1、4^-2、4^-3、5^-2（5^-2上）、5^-2下號煤層，礦井目前開(kāi)采2^-2號煤層，煤層可采厚度1.47～7.54m，平均煤厚3.96m。截止2023年12月底，小保當二號煤礦保有地質(zhì)儲量1710.664Mt，剩余可采儲量957.98Mt。按礦井設計生產(chǎn)能力13.00Mt/a，考慮1.4的儲量備用系數，經(jīng)計算，礦井剩余服務(wù)年限約為52.7a。

該礦采用斜井多水平開(kāi)拓方式，全礦共設4條井筒，分別為主斜井、副斜井、進(jìn)風(fēng)立井、回風(fēng)立井。其中主斜井裝備帶寬2.0m的帶式輸送機，擔負礦井的原煤運輸任務(wù)，兼進(jìn)風(fēng)及安全出口；副斜井運行防爆無(wú)軌膠輪車(chē)，擔負礦井的輔助運輸任務(wù)，兼進(jìn)風(fēng)及安全出口；進(jìn)風(fēng)立井為礦井專(zhuān)用進(jìn)風(fēng)井，兼安全出口；回風(fēng)立井為礦井專(zhuān)用回風(fēng)井，兼安全出口。全井田劃分為2個(gè)水平，目前開(kāi)采一水平2^-2（2^-2上）煤，水平標高為﹢950m。井下在2^-2煤層中布置四條水平大巷，分別為2^-2煤帶式輸送機大巷、2^-2煤輔助運輸大巷、2^-2煤回風(fēng)大巷（一）和2^-2煤回風(fēng)大巷（二），全井田共劃分10個(gè)盤(pán)區，目前開(kāi)采13盤(pán)區，開(kāi)拓準備14盤(pán)區。礦井采用中央分列式通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方法。主斜井、副斜井、進(jìn)風(fēng)立井進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)立井回風(fēng)。井下主運輸采用帶式輸送機連續運輸方式，井下輔助運輸采用防爆無(wú)軌膠輪車(chē)直達運輸的方式。礦井現開(kāi)采的2^-2號煤層采用長(cháng)壁綜合機械化智能化采煤工藝，全部垮落法管理頂板。本次評價(jià)現場(chǎng)勘查時(shí)，井下共布置1個(gè)綜采工作面和4個(gè)掘進(jìn)工作面達到礦井設計生產(chǎn)能力。

項目組長(cháng)

李磊

技術(shù)負責人

陳迎輝

過(guò)程控制負責人

劉楠

報告審核人

齊蓬勃

評價(jià)報告編制人

李磊、楊劍、呂蒙蒙、趙明輝、杜曉芳

現場(chǎng)評價(jià)時(shí)間

2024年3月10日～11日

參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師

李磊、楊劍、呂蒙蒙、趙明輝、杜曉芳

參與評價(jià)工作的注冊安全工程師

楊劍、趙明輝、呂蒙蒙

參與評價(jià)工作的技術(shù)專(zhuān)家

吳安強、孔令義

現場(chǎng)工作人員

李磊、楊劍、呂蒙蒙、趙明輝、杜曉芳

現場(chǎng)工作任務(wù)

1.收集評價(jià)項目所需的相關(guān)資料

2.對評價(jià)項目進(jìn)行地面和井下各個(gè)生產(chǎn)系統現場(chǎng)檢查及安全設施勘驗和數據采集

3.對礦井進(jìn)行危險有害因素辨識與分析，提出安全對策措施與整改建議

4.得出評價(jià)結論

提交報告時(shí)間

2024年4月

備注