項目名稱(chēng)

中煤陜西榆林能源化工有限公司大海則煤礦建設項目安全驗收評價(jià)報告

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中煤陜西榆林能源化工有限公司大海則煤礦位于榆林市西北約30km，行政區劃隸屬榆林市榆陽(yáng)區小紀漢鄉、海流兔鄉管轄。210國道并行于包茂高速公路從距本井田40km的東南部通過(guò)，榆烏公路從井田東北側東西向通過(guò)，榆補公路從井田南部自東向西北通過(guò)。自包西鐵路閆莊則站的榆橫煤化工區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)一期工程已經(jīng)建成，本項目鐵路專(zhuān)用線(xiàn)擬接軌自轉水廟車(chē)站及煤化工區鐵路液化廠(chǎng)站。本礦井鐵路、公路交通十分方便。

該礦為低瓦斯礦井，2號煤層屬Ⅰ類(lèi)容易自燃煤層，煤層最短自然發(fā)火期44天，煤塵具有爆炸危險性，礦井水文地質(zhì)類(lèi)型劃分為“復雜”型，2號煤層及頂底板巖層無(wú)沖擊傾向性。礦井開(kāi)采2號煤層時(shí)地溫正常，暫無(wú)地熱危害。

移交時(shí)，礦井設計可采儲量為3185.08Mt，礦井設計生產(chǎn)能力20.00Mt/a，考慮1.4儲量備用系數，礦井服務(wù)年限113.8a。

礦井投產(chǎn)移交時(shí)采用分區式通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方法，主、副立井進(jìn)風(fēng)，一、二號回風(fēng)立井回風(fēng)。井下主運輸采用帶式輸送機連續運輸方式，人員、材料、設備至井底后輔助運輸采用防爆無(wú)軌膠輪車(chē)直達運輸方式。礦井采用智能化長(cháng)壁綜合機械化采煤工藝，全部垮落法管理頂板，移交時(shí)在2號煤層201盤(pán)區和202盤(pán)區各布置一個(gè)綜采工作面，全礦共配套4個(gè)掘進(jìn)工作面，采掘比2:4。

項目組長(cháng)

李磊

技術(shù)負責人

陳迎輝

過(guò)程控制負責人

劉楠

報告審核人

劉曉龍

評價(jià)報告編制人

李磊、呂蒙蒙、吳安強、楊劍、趙明輝、杜曉芳

現場(chǎng)評價(jià)時(shí)間

2023年1月11日～13日

參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師

李磊、呂蒙蒙、楊劍、杜曉芳、趙明輝

參與評價(jià)工作的注冊安全工程師

呂蒙蒙、楊劍、趙明輝

參與評價(jià)工作的技術(shù)專(zhuān)家

齊蓬勃、王素珍、孔令義、李芳寧、楊永合

現場(chǎng)工作人員

李磊、呂蒙蒙、吳安強、楊劍、王素珍、孔令義

現場(chǎng)工作任務(wù)

1.收集評價(jià)項目所需的相關(guān)資料

2.對評價(jià)項目進(jìn)行地面和井下各個(gè)生產(chǎn)系統現場(chǎng)檢查及安全設施勘驗和數據采集

3.對礦井進(jìn)行危險有害因素辨識與分析，提出安全對策措施與整改建議

4.得出評價(jià)結論

提交報告時(shí)間

2023年10月

備注