項目名稱(chēng)

陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司桑樹(shù)坪煤礦安全現狀評價(jià)

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陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司桑樹(shù)坪煤礦位于陜西省韓城市北東約35km處的桑樹(shù)坪鎮，行政區劃隸屬韓城市桑樹(shù)坪鎮管轄。井田交通條件十分便利。

桑樹(shù)坪井田位于渭北石炭-二疊紀煤田東部、韓城礦區最北端，該井田范圍由56個(gè)坐標拐點(diǎn)的連線(xiàn)圈定，面積49.1458km²，開(kāi)采標高+480～+140m。本井田主要含煤地層為上石炭統太原組和下二疊統山西組，可采煤層僅有3層，即2、3號和11號煤層。2號煤層埋深120～872m，煤層厚度0.11～1.70m，平均0.69m，屬局部可采的不穩定煤層；3號煤層埋深145～890m，煤層厚度0.70～19.17m，平均6.33m，屬全區可采的較穩定煤層；11號煤層埋深190～940m，煤層厚度0.24～10.80m，平均3.56m，屬全區可采的較穩定煤層。截止2022年2月底，礦井剩余保有地質(zhì)儲量4.70億噸，可采儲量3.39億噸，其中3號煤1.64億噸，礦井核定生產(chǎn)能力1.50Mt/a，考慮1.25的儲量備用系數計算，3號煤層剩余服務(wù)年限87.4a。

本井田采用斜井多水平開(kāi)拓方式，在3個(gè)工業(yè)場(chǎng)地共布置7條井筒，均為斜井。分別為：位于主工業(yè)場(chǎng)地的1號、3號、4號、5號、6號井筒，位于南一風(fēng)井場(chǎng)地的南一回風(fēng)井，位于北二風(fēng)井場(chǎng)地的北二回風(fēng)井。1號斜井鋪設有帶式輸送機，承擔原煤提升、人員運送和進(jìn)風(fēng)任務(wù)，兼礦井安全出口；3號斜井鋪設有帶式輸送機，承擔排矸和進(jìn)風(fēng)任務(wù)，兼礦井安全出口；4號和5號斜井均為專(zhuān)用進(jìn)風(fēng)井，兼礦井安全出口；6號斜井鋪設軌道，運行礦車(chē)，承擔礦井輔助提升和進(jìn)風(fēng)任務(wù)，兼礦井安全出口；南一回風(fēng)井和北二回風(fēng)井均為專(zhuān)用回風(fēng)井，兼礦井安全出口。礦井共劃分兩個(gè)水平，分別為+280m和+140m，目前開(kāi)采水平為+280m水平。+280m水平劃分為6個(gè)采區，分別為位于井田西南部的南二采區、中西部的北四采區、西北部的北三采區、東南部的南一采區、中東部的北一采區和西北部的北二采區。礦井現開(kāi)采南一和北一采區，北一和南一采區分別設有+200輔助水平。該礦采用分區式通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方法，即1號斜井、3號斜井、4號斜井、5號斜井、6號斜井進(jìn)風(fēng)，南一回風(fēng)斜井、北二回風(fēng)斜井回風(fēng)。井下主運輸采用帶式輸送機運輸，輔助運輸（材料和設備等）采用蓄電池機車(chē)和絞車(chē)牽引礦車(chē)進(jìn)行運輸，人員乘坐1號斜井皮帶入井后通過(guò)蓄電池機車(chē)牽引人車(chē)運輸。礦井現開(kāi)采的3號煤層采用單一長(cháng)壁綜采放頂煤采煤法，全部垮落法管理頂板。井下現布置1個(gè)綜放工作面、7個(gè)掘進(jìn)工作面，達到礦井核定生產(chǎn)能力。

項目組長(cháng)

吳浩

技術(shù)負責人

陳迎輝

過(guò)程控制負責人

劉  楠

報告審核人

劉曉龍

評價(jià)報告編制人

吳浩、王啟宇、楊小鵬、杜欣宇

現場(chǎng)評價(jià)時(shí)間

2022年2月28日～3月3日

參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師

吳浩、王啟宇、楊小鵬、杜欣宇、楊永合

參與評價(jià)工作的注冊安全工程師

吳浩、王啟宇、楊永合

參與評價(jià)工作的技術(shù)專(zhuān)家

齊蓬勃、楊永合

現場(chǎng)工作人員

吳浩、王啟宇、楊永合、姚興利、齊蓬勃、楊永合

現場(chǎng)工作任務(wù)

1.現場(chǎng)勘查，收集評價(jià)項目所需的相關(guān)資料

2.對被評價(jià)項目進(jìn)行地面和井下各個(gè)生產(chǎn)系統現場(chǎng)檢查及安全設施勘驗和數據采集

3.對礦井進(jìn)行主要危險、有害因素辨識與分析，提出安全對策措施與整改建議

4.得出評價(jià)結論

提交報告時(shí)間

2022年5月

備注